2017/12/29

The end of the year


2017年もあと数日となりました。

今日で2017年の営業は終了、
2018年は1月7日からの営業となります!!


作業の事はfacebookの方で振り返ったので、(^^;)
こちらでは個人的なことを・・・♪

今年はホントに全く自分のクルマをさわれてないのですが、
灰皿をレストアしたくらい。。)
パーツだけはコツコツ集めていたりします。。。


まずはNOSのエンジンケース。


エンジンをイチからやり直したいと思っていて、
ずっと探していました。。。

USEDでも良いのかもしれませんが、
中の状態を考えれば、NOSの方が良いのは一目瞭然ですよね。


あとは、コイルやオイルフィルター、
フューエルポンプなど。。。



ただ、外見のパーツばかりなので、
中身のパーツも集めないといけません。(^^;)

組み始めるのはいつになるか分かりませんが、
またご紹介できればと思っています。



・・・ということで、


今年も本当に皆様のお世話になり、ありがとうございました。m(_ _)m

来年もよろしくお願いいたします。!!












2017/12/27

'56 Type2 PANELVAN #3



今回は、サンバイザーのレストアをご紹介♪



上の写真がベースです。
'50sのバスといえばこの紙製・・・というイメージですね。
紙製なので傷んでいるものも多いイメージですが、
今回の物は、パッと見こそかなりボロいものの、
ベースの紙の状態は良さそうだなと思い、ご用意させて頂きました。
(元は失われていたので。)

まずは、貼られているテープや、
元の塗装等を一度剥がします。

・・・といっても、紙製なのでかなりデリケート。(^^;)
手作業で地道にやっていきます。


そして、細かなキズ等を修正し下地を整えてからペイントです。



このレザーの様なシボが特徴的ですが、
これもバッチリ残っています。


元の状態が良かったのももちろん、
”下地をキッチリ整えてからペイント”というのがポイントです。
それが無く、ただ上からペイントするだけではこうはなりません。
何事も下地、下準備が大事です。


ちなみに、ベースにしたサンバイザーの色はベージュでしたが、
今回はグレーで仕上げました。
これは、年式、モデルで異なる色が設定されているからなんです♪

'59-'61のスタンダードマイクロはベージュ、
'55-'61のコマーシャルモデル(パネル、ピックアップ等)はグレー、
・・・と言った感じです。


・・・取り付けた雰囲気も最高ですね!!







2017/12/23

'56 Type2 PANELVAN #2


配線を一通り引き直しました。


この時、追加メーター(今回は油温)の配線をメインハーネスと一緒に通しています。
後付け感なく、スッキリ・スマートに・・・(^^)/


メーターもディテーリング。。。

ルームランプもキレイに磨いて。。。

フューズBOX、各スイッチ、各ライト関係は前回ご紹介した通りですが、
単に配線を引き直すだけでなく、
関連してくる箇所がたくさんありますね。。。
これらも同時に見直すことで、
配線を引き直す作業が更に生きてくると思います。





2017/12/21

'56 Type2 PANELVAN #1



facebookでは少しご紹介していて、
ブログでも詳しく・・・と思っていたんですが、
気づいたら予定してた作業がもうすぐ終わる、そんな状態です。
まぁ師走ってことで。。。(^^;)


お預かりした時は、
ボディのペイントが仕上がり、途中まで組み付けされた状態でした。

そして、
配線の引き直し、ライト関係の組み付け、内装、
そして細部の仕上げ・・・などです。

これらの作業をした後、足回り、エンジン等の整備をする予定。。。

ということで、
まずは配線の引き直しから。


こんな古い年式用の配線も販売されてるのはありがたいことですね!

配線の引き直しに伴い、
ダッシュの各スイッチ、フューズBOX等も点検し、
見た目もキレイに磨きます。
こういう時じゃないと出来ないことですね♪



状態の悪かったテールライト関係は、
Split Parts Unlimited製のリプロダクションに交換。



ヘッドライトやフロントウインカーはコンディションも悪くなかったので、
消耗品のみ交換し磨いて再使用です♪






・・・続きます。









2017/12/15

NOSパーツ




NOS。。。

個人的にも大好きですが、
皆さんやはり好きな様で。。。(^^)/


ここ最近、
オーダー頂きご用意させていただいたNOSパーツのご紹介♪

まずはALBERTミラーです。
アルバートミラーといえば、
低年式のタイプが有名かなと思うんですが、
今回ご紹介するのは、高年式のタイプ1用のもの。

ALBERTのロゴが誇らしげな箱もかなりのグッドコンディションですが、


中身もまさにNOSと言った感じの文句なしのコンディションですね♪

 ミラー背面にはキッチリALBERTの刻印が入ります。

 この、何とも言えない"厚み"が良い雰囲気です。


自分が高年式タイプ1に乗るなら、是非取り付けたいアイテムですね。


続いてはタイプ2用のNOSヘッドライトスイッチです。


ヘッドライトスイッチが壊れて交換する際、
純正NOS、純正USED、リプロ・・・と選択肢があると思いますが、
やはり品質的に一番良いのがNOSですね。

コンディションの良いUSEDやリプロでも、
もちろんちゃんと使えるんですが、
内部の抵抗値まで考えるとやはりNOS・・・
となってくると思います。


実際に、ヘッドライトスイッチをNOSに交換して、
クルマの調子が良くなった例もあります。。。
(詳しくは割愛しますが・・・気になる方はお問い合わせください。)


今回はタイミング良く、VWマーク入り、ノブ付きの物が入手できました。















2017/12/11

インテリアのリフレッシュ #2


今回シートは張り替えではなく、
座面のパディングのみ交換という方法をとります。


写真では伝わりづらいですがパディング自体がかなり柔らかく、
実際に座ると沈み込みが大きくて、
長時間のドライブになると特に疲れが出やすそうな状態でした。
(シート、特に座面には適度な硬さが必要です)

実際、裏返してみると柔らかそうなスポンジが見えました。


生地は再利用するので丁寧に剥がし、
古いパディングとスポンジも剥がし・・・


新しいパディングをセットして、
元の生地を丁寧に被せます。
また、パディングをセットする際、
ひと工夫してよりヘタリ難いようにしています♪


・・・完成です!!
見た目にもシャキッとしましたが、
座り心地はそれ以上に違いを感じて頂けると思います!!



最後にトータルで比較してください♪

Before

After






2017/12/10

インテリアのリフレッシュ #1



湿気でフニャフニャになったドアパネルと、
経年でへタったシートのリフレッシュをご依頼いただきました♪


このブログでも幾度となくご紹介しているインテリアの張替えですが、
全て、ではなく気になる部分だけリフレッシュ、
・・・というのももちろん可能です!!

という一例(^^)/


まずはドアパネル。


外してみると・・・


見事にヘロヘロですね。

ドア内部にもかなりゴミが溜まった状態でしたので、


クリーニング!!


ゴミが溜まる→ドアの水抜き穴が詰まる→水が抜けない→ドア内部から錆びる
・・・となりますので、大事な部分です。


あとはコレもありがちな、靴が擦れた跡。。。


磨けばキレイになる場合も多いです。
今回もキレイになりました。



そしてドア内側、新品のドアパネル裏側にビニールを貼って・・・


ドアパネルクリップやクリップブーツも新品に交換し、
取り付ければ完成です。



これだけでもかなりシャキッとしますね!!

次はシートです。









2017/12/07

'59 Lowlight Convertible Bernina #4




今回は他にも細かいけれど大事な部分を、
色々と作業させていただきました。

'59Ghia ONLYのパッシング機能付きウインカーレバー・・・



Karmann Ghia 専用シフター・・・


もちろん、取り付け前にディテーリングは欠かせません。


シフターブーツはNOS・・・


他にも細々と・・・










・・・今回の作業は一通り終わりましたが、
このカルマンはまだ他にもオーナー様が気になる部分があるということですので、
その辺りが完成したら、またご紹介しようと思います♪♪