2012/10/30

6V Battery






以前にチラッとご紹介したものとは少し違うタイプのバッテリーです♪























以前のものと違い、大きいほう(長方形)のタイプです。

黒って意外と無いし、雰囲気も悪くないのでオススメです。

気になる品質も、部品屋さんに聞いてみました。



僕「これって良いヤツですか??」


部「おぉ、良いヤツやで!!」


・・・とのことなので、

たぶん、良いヤツだと思います♪(笑)


少しだけ、在庫はあるようなので気になる方はお問い合わせください♪












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空冷フォルクスワーゲン、
TYPE-1・ビートル、TYPE-2・バス、TYPE-3・バリアント、
Karmann Ghia・カルマンギア、Porsche356・912&Other
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2012/10/28

15Window





Stock Carの'63 15ウインドウです。。






















現在、準備中ですが、

あとちょっとで、きっちりご紹介できるかと思います♪











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2012/10/27

"B"



高年式モデルのダッシュにある、

サイドブレーキ警告灯のレンズ。



色が抜けて黄色くなってたり・・・


割れてたり・・・


なくなってたり・・・


でも探すと意外と無いパーツだったりして。。
























偶然発見したので、数個だけ,お試しで取り寄せてみました♪

探していた方は是非!!




☆ Brake Warning light Lens  /NEW       ¥1,890/ea
















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2012/10/26

Fog and Horn♪



フォグランプやファンファーレ・ホーン、

どちらもアクセサリーパーツとして人気があるものですが、

その取り付け方は人それぞれ。。

当時モノの専用ブラケットを使っていたり、

自作のブラケットだったり、

中には、ホームセンターなどで手に入る金具を駆使して、

取り付けされているクルマも見かけます。

いや、むしろイベント等ではそういうクルマも結構多いような・・・?


せっかくいい感じのパーツを付けていても、

取り付け方次第ではその魅力は半減してしまうと僕は思います。



ということで、フォグ&ホーンの取り付け方のご紹介です♪






















どこに、どういったモノを取り付けるかで変わってきますが、

今回は、5mm厚のフラット・バーを使い、

あ~でもないこ~でもないと、仮留めを数回繰り返し、

こんな感じのブラケットを作ってみました。





















長い方がフォグ、短いのがホーンです。

極力、余計な穴は開けたくないので、

バンパーブラケット等と共締めできるように考えた結果、

こんな形になりました。



これをペイントして、





















取り付け!!





















絶妙な場所に収まったと思います♪



ちなみに6Vのファンファーレ・ホーンは初めて取り付けたんですが、

思いのほか立派な音(どっちかというと、高級車??みたいな感じ)が出て、

ちょっとびっくりしました(笑)












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2012/10/25

356 Brake




車検に合わせての、ブレーキの交換作業です。♪

もともとのブレーキがダメになった、

というわけではありませんが・・・♪
























なんか、普通のドラム・ブレーキより大きいと思いませんか?


そう、タイトルにもあるようにポルシェ356用のブレーキなんです。

こんなに大きいですが、

アルミ製なのでドラム自体はすごく軽いんです♪





















ちなみにバックプレートなどはパウダーコート済みです。






















中身のパーツももちろん専用品、

それに普段はほとんどさわることの無いポルシェのブレーキなので、

いつもより慎重な作業。。

作業してる近山くんは、

「ブレーキ一個に時間掛かるわぁ~」とつぶやいてました(笑)











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2012/10/23

BARN DOOR Arm Rest




最近、

12月に向けて・・・

という作業依頼が増えてきているような気がします。。

ありがたいことですが、

みなさん、何事も余裕を持って段取りするようにしましょう(笑)





こちらはそんな作業の一つ。。


T-2のアームレストです。

かなり出来の良いリプロダクションが手に入ったので、

それに生地を貼って製作しました♪






























































オーバル時代のT-1のものと基本的に共通部品です。

年式マッチしたこういう小物がしっかり付いてると、

クルマ全体も引き締まりますね♪



・・・そして、こちらも仕上がってます♪





















なかなかいい張り具合です!!



ウワサによると、かなりの台数が集まるみたいなので、

今から楽しみですね~12月が!:-)









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2012/10/22

356 Steering





ポルシェ356のステアリングのリペイントをご依頼いただきました♪

356用とはいっても、

取り付け部分の形状は同じ年代のワーゲンと共通だったりして、

ワーゲンにも流用可能なんです。


今回ご依頼いただいたのは、~356Aまでのタイプのバンジョーステアリングです。






















ホワイト→ブラックへのリペイントなんですが、

状態を確認すると・・・





















細かいヒビ割れが全体にある状態。

このヒビ割れがけっこう厄介で、

埋めても、遅かれ早かれ必ずまた割れてきてしまうんですね。

これは素材の性質上、しかたないことなんです。

この点をオーナーさんにも解っていただいた上で作業を開始しました。


まず白いペイント部分を剥がしてみると、





















かなり細かいヒビが全体的にあるのがわかります。

通常大きなヒビの場合、一度ヒビ自体を大きくV字に削り、

そこを樹脂等で埋める、という作業になるんですが、

このヒビをそうやって直していたらステアリング本体が無くなってしまいそうだったので(笑)

今回は深追いはせずにほどほどで仕上げることに。


ちなみにホーンリングの方は、

かなりペイントが塗り重ねられていましたが、

剥がしてみるとなかなかのグッド・コンディションでした♪























さて、ステアリングですが、

ヒビ割れを埋め、パテを入れ・・・






















最終のサフを入れたところです♪























あとはブラックを塗るだけです!!


もうしばらくお待ちください♪













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2012/10/21

Dip sticks for 36hp,





































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2012/10/19

L 519 bahama blue




たまたま同じ日にお預かりした、


たまたま同じボディカラーだった2台♪























ビートルの、'64~'66に採用されていたバハマブルーという色です。

ザ・60年代という感じで、

ビートルといえばこの色を思い浮かべる方も多いんじゃないでしょうか?





















右側は先日もご紹介した、USモデルの'64。

そして左は'65のヤナセモデルです。

'65のノーマル車高+バイアスタイヤに対して、

'64のロワード+ナロードのスタイル。

ワーゲンのさわり方はひとそれぞれ、好みもそれぞれで本当おもしろいですね!!



ちなみに'64、'65ともにオリジナルでは1yearオンリーなシート生地が使われていたりして、

なかなか興味深い年式です。



まぁ、またその話は後日ということで・・・:-)








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2012/10/18

Angy and Goma




2匹ともかなり大きくなりました♪

顔つきもすっかり大人な感じです。























ただ・・・


アンジーは体重約3キロくらいですが、

ゴマは4キロ以上あります!



・・・この差はなんでしょうね?(笑)












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2012/10/16

California Black Plate !!





秋のイベントシーズン!!


・・・ということで、






















年式マッチングなカリフォルニア・ライセンスプレートを取り付けるための、

ブラケットの製作をご依頼いただきました。


といっても、今回はブラケットにボルトを溶接するだけの簡単な作業で済みました!!

クルマによっては、元々ボディに開いてる穴を利用する、(新たに穴を開けない)

や、元々のブラケットと同じ物が手に入らないなどの条件があると、

ブラケットをイチから製作しないとダメなこともあるんですが・・・。



それにしても、ナンバーももちろんですがフレームもいい感じですね。

クローバーのマークだったり、字がよくあるブルーじゃなくグリーンだったり・・・:-)



そしてこちらのクルマ、ギャラリーにもアップしました。

☆Gallery→ Customer's Cars→ TYPE-1→ '64 USA MODEL w/Sliding Roof

是非、ご覧ください♪








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2012/10/15

T-2 Safari #2



フレームのペイントが仕上がりました♪

色は、タイプ2の定番、シーリングワックス・レッドです。











































ついでに小物も♪























ロックなどのパーツ。。。





















ここのメーカーのものはほんとにクオリティー高いです。

キッチリ作られていて、組み付けするのもストレス無いですね。


早速ガラスに組んでみました。






















・・・が、写真じゃ分かりにくいですね(笑)





さぁ、あとはクルマに取り付けるだけ!!












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2012/10/14

T-2 Headliner #3




・・・一週間ほど前に書いたっきりでした。。


合間合間に作業してたんですが、


とりあえず、一通り完成です♪























クロス生地なので、汚れないようかなり気を使いました!!



作業の順番としてはまず、

側面のマドまわりから貼っていきます。





















'50sのクロス生地のタイプは生地を節約するためなのか、

縫ってつなぎ合わせてあるのが特徴です。

これが不思議と高級な感じに思えるのは僕だけでしょうか??

ちなみにビニールの生地になってからは1枚モノになってます。


側面が全て貼れたら、

次は天井部分。バスは面積が広いので、シワなく均一に張るのがかなり難しいです。


後ろから張っていき・・・






















前まで張れば完成です♪






















今回は、ヘッドライナーの張替えのみのご依頼だったので、

この後、ガラスを入れればこのまま納車です♪


このように、ヘッドライナーだけ、シートだけ、などなど、

部分的な作業ももちろん承っているので、

是非、御相談ください♪










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